Hemming die at hemming system para sa industriya ng automotive
Pagpapaunlad ng Kumpanya
- Noong 2011, itinatag ang TTM sa ShenZhen.
- Noong 2012, lumipat sa DongGuan; Nagtatag ng ugnayan sa kooperasyon kasama ang Magna International Inc.
- Noong 2013, ipinakilala ang mas makabagong kagamitan.
- Noong 2016, ipinakilala ang malakihang kagamitan ng CMM at 5 axis CNC equipment; nakipagtulungan sa OEM Ford na nakumpleto ang mga proyekto ng Porsche, Lamborghini at Tesla CF.
- Noong 2017, lumipat sa kasalukuyang lokasyon ng planta; ang CNC ay nadagdagan mula 8 patungong 17 set. Itinatag ang Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co.Ltd.
- Noong 2018, nakipagtulungan ang LEVDEO automotive at nakumpleto ang linya ng produksyon ng automotion. Ipinakilala ang 4-axis high-speed CNC, kaya ang kabuuang Dami ng CNC ay umabot sa 21.
- Noong 2019, itinatag ang Dongguan Hong Xing Tool & Die Manufacturer Co.,Ltd. (One stop service) Nakipagtulungan sa Tesla Shanghai at Sodecia Germany. Nagtayo ng bagong laboratoryo para sa R&D para sa automation.
- Noong 2020, nakipagtulungan sa OEM ISUZU sa SA; Nakumpleto ang RG06 One-Stop Service.
- Sa taong 2021, Sumusulong nang may paniniwala sa kalidad upang lumikha ng isang negosyong may pandaigdigang antas.
- Noong 2022, itinatag ang tanggapan ng TTM Group sa Lungsod ng Dongguan, na may bagong CNC 4 axis*5 set, New Press*630 tonelada, at Hexagon Absolute Arm.
- Sa 2023, ang TTM ay magtatayo ng isang bagong planta para sa negosyo ng pagsuri ng mga fixture at welding fixture; magdaragdag ng isang 2000T press.
Pagsusuri ng Kabit at Pabrika ng Kabit na Hinang (Kabuuang Lawak: 9000m²)
Pabrika ng mga Kagamitan sa Pag-stamping at mga Die at mga Bahaging Makina (Kabuuang lawak: 16000m²)
Paglalarawan ng mga Produkto
| Pangalan ng Produkto | Namatay si Hemming |
| Aplikasyon | Mga hood, pinto, tailgate ng sasakyan, atbp. |
| Uri | Sistema ng hemming die |
| Tatak ng Bahaging Niyumatik | SMC, FESTO, TUENKERS, CKD, Manu-manong pang-ipit |
| Tatak ng Bahaging Elektrikal | OMRON, Mitsubishi, Siemens, Balluff |
| Materyal (Bloke, Pin na Panghanap) | 45# Bakal, Tanso, Hindi Kinakalawang na Bakal |
| Paraan ng Pagkontrol | Kontrol sa Hangin (Balbula ng Kontrol na Niyumatik), Kontrol sa Elektrikal (Balbula ng Solenoid), Manwal, Hindi kinakailangan ang balbula ng solenoid. Magbigay ng switch ng konektor. |
| Paraan ng Pag-clamping | Niyumatik, Manwal |
| Paraan ng Komunikasyon | EtherCAT, PROFINET, CC-LINK |
| Kahon ng Relay ng Komunikasyon | Paraan ng pag-wire ng electric box, Mabilis na uri ng saksakan, Uri ng isla ng solenoid valve |
| Daan ng Pipa | Tubong may iisang patong, Tubong hindi tinatablan ng apoy, Tubong Tanso/Hindi kinakalawang na Bakal |
| Paggamot sa Ibabaw | Pagpipinta, Pagpipinta+Itim na Oksihenasyon, Pinahiran ng Zinc, Pagpipinta gamit ang Pulbos |
| Oras ng Pangunguna | 2-4 na Linggo para sa disenyo at pagsusuri ng disenyo; |
| 10-12 linggo para sa paggawa pagkatapos ng pag-apruba ng disenyo | |
| 7-10 Araw ng trabaho para sa pagpapadala sa himpapawid; | |
| 4-5 linggo para sa paghigop ng dagat | |
| Mamatay sa Buhay | Depende sa kapasidad ng produksyon ng customer |
| Seguro sa Kalidad | Inspeksyon ng CMM |
| Pagsubok gamit ang mga Sample | |
| Pagbili sa Lugar | |
| Pagbili sa Online na Kumperensya sa Web na may Video | |
| Paglutas ng mga Problema sa Pagbili | |
| Pakete | Mga Kahong Kahoy para sa mga sample; Mga Kahong Kahoy o Pallet para sa mga kagamitan; |
Ano ang hemming die para sa sasakyan?
Ang hemming die para sa sasakyan ay isang espesyal na kagamitang ginagamit sa proseso ng pagmamanupaktura upang hubugin at i-secure ang mga gilid ng mga bahaging sheet metal na bumubuo sa katawan ng isang sasakyan. Ang hemming ay isang pamamaraan na karaniwang ginagamit sa industriya ng sasakyan upang pagdugtungin ang dalawang piraso ng sheet metal sa pamamagitan ng pagtiklop sa gilid ng isang sheet sa ibabaw ng isa pa, na lumilikha ng malinis at kadalasang pinatibay na tahi.
Ang pangunahing layunin ng isang automotive hemming die ay upang makamit ang tumpak at pare-parehong pagtiklop sa sheet metal, na tinitiyak na ang mga gilid ay ligtas na magkakaugnay. Ang prosesong ito ay mahalaga para sa paggawa ng iba't ibang bahagi ng isang sasakyan, kabilang ang mga pinto, hood, fender, at iba pang mga panel ng katawan. Ang kalidad ng hemming ay direktang nakakaimpluwensya sa integridad ng istruktura, hitsura, at tibay ng pangwakas na produktong automotive.
Narito ang ilang mahahalagang aspeto at tungkulin ng isang automotive hemming die:
Paghubog ng mga Gilid: Ang die ay dinisenyo upang hubugin at tupiin ang mga gilid ng sheet metal upang lumikha ng isang tuluy-tuloy at tapos na hitsura. Ito ay lalong mahalaga sa industriya ng automotive, kung saan ang estetika at aerodynamics ay mahahalagang salik.
Pagpapatibay: Ang hemming ay hindi lamang nagbibigay ng malinis na hitsura kundi pinatitibay din nito ang mga pinagdugtong na gilid, na nagpapahusay sa lakas at tigas ng mga pinagsama-samang bahagi. Ito ay mahalaga para mapanatili ang integridad ng istruktura ng sasakyan.
Kakayahang umangkop: Ang mga hemming die ng sasakyan ay idinisenyo upang umangkop sa iba't ibang kapal at komposisyon ng sheet metal, na nagbibigay ng kakayahang umangkop sa proseso ng paggawa. Tinitiyak ng kakayahang umangkop na ito na ang kagamitan ay maaaring gamitin para sa iba't ibang uri ng modelo at disenyo ng sasakyan.
Kahusayan: Ang paggamit ng mga hemming dies ay nagpapadali sa proseso ng pagmamanupaktura sa pamamagitan ng pag-automate ng pagtitiklop at pagdudugtong ng mga gilid ng sheet metal. Ito ay humahantong sa pagtaas ng kahusayan sa produksyon, pagbawas ng manu-manong paggawa, at pinahusay na pangkalahatang output.
Pagkakapare-pareho: Ang pagkamit ng pare-pareho at mataas na kalidad na mga resulta ay isang pangunahing bentahe ng paggamit ng mga hemming die. Tinitiyak ng automation na ang bawat bahagi ay nagagawa nang may katumpakan, na binabawasan ang posibilidad ng mga depekto at pagkakaiba-iba sa huling produkto.
Inobasyon: Ang mga pagsulong sa teknolohiya ng hemming die ay kadalasang nagsasama ng mga tampok tulad ng mga adaptive control system, artificial intelligence, at mga modular na disenyo. Ang mga inobasyong ito ay nakakatulong sa pinahusay na kontrol sa proseso ng hemming at nagbibigay-daan para sa mas madaling pagsasama sa mga modernong setup ng pagmamanupaktura.
Ang pag-unlad ng mga advanced hemming dies, tulad ng hipotetikal na PrecisionHem 2024 na nabanggit sa nakaraang tugon, ay nagpapakita ng patuloy na pagsisikap sa industriya upang mapahusay ang kahusayan, pagpapanatili, at pangkalahatang kalidad ng mga proseso ng pagmamanupaktura ng sasakyan. Ang mga hemming dies ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa pagkamit ng ninanais na mga pamantayan para sa mga modernong sasakyan, na nakakatugon sa parehong mga kinakailangan sa paggana at estetika.
Mga Solusyon (Serbisyo ng Turnkey Solutions)
Mga Sistema ng Pag-assemble na Katawan sa Puti:
1, Hemming die
2, Kumpletong Linya ng Pagwelding ng Katawan ng Sasakyan
3, Nag-iisaSelula ng Paghinang
4,Mga Kagamitan at Jig ng Pagwelding:
CCB ASSYKabit ng Hinang, Floor Pan ASSY Welding Fixture, Wheelhouse ASSY Welding Fixture, AB Ring ASSY AB Welding Fixture, Seat ASSY Welding Fixture, Front Seat Cross Member Welding Fixture, Front End ASSY Welding Fixture, Dash Panel ASSY Welding Fixture, Cowl ASSY Welding Fixture at Rocker ASSY Welding Fixture.
Sistema ng Pamamahala ng ISO Para sa Hemming Die
Ang aming Koponan ng Hemming Die
Ang Aming Mga Kalamangan
1.Rich na karanasan sa awtomatikong pagmamanupaktura at pamamahala ng negosyo.
2.One Stop Service para sa stamping tool, checking fixture, welding fixtures at cells upang makamit ang tiyempo at pagtitipid sa gastos, kaginhawahan sa komunikasyon, upang ma-maximize ang kita ng customer.
3. Propesyonal na pangkat ng inhinyero upang tapusin ang GD&T sa pagitan ng iisang bahagi at bahagi ng pag-assemble.
4. Turnkey Solution Service-Stamping Tool, Pagsusuri ng Fixture, Welding Fixtures at Cells kasama ang isang pangkat.
5. Malakas na kakayahan na may internasyonal na suportang teknikal at kooperasyon sa pakikipagsosyo.
6. Malaking kapasidad: Pagsusuri ng Fixture, 1500 set/taon; Welding Fixture at Cells, 400-600 set/taon; Stamping Tools, 200-300 set/taon.
Mayroon kaming mahigit 352 empleyado, 80% nito ay mga senior technical engineer. Dibisyon ng mga kagamitan: 130 empleyado, Dibisyon ng mga kagamitan sa hinang: 60 empleyado, Dibisyon ng mga kagamitan sa pagsuri: 162 empleyado. Mayroon kaming propesyonal na pangkat ng mga benta at pamamahala ng proyekto, mga proyekto sa ibang bansa na may pangmatagalang serbisyo, mula RFQ hanggang sa produksyon, pagpapadala, at pagkatapos ng benta. Kayang hawakan ng aming pangkat ang lahat ng problema para sa aming mga customer sa wikang Tsino, Ingles, at Aleman.
Mga Pangunahing Proyekto Karanasan sa mga Welding Cell at mga Kagamitan sa Welding
| Mga Pangunahing Proyekto sa Mga Kagamitan sa Paghinang (2019-2021) | |||||
| Aytem | Paglalarawan | Uri | Pangalan ng Proyekto | Dami (Mga Set) | Taon |
| 1 | CCB WF | Pagwelding ng Arko | VW MEB31 | 60 | 2019-2021 |
| 2 | CCB WF | Pagwelding ng Arko | VW MEB41 | 10 | 2020 |
| 3 | CCB WF | Pagwelding ng Arko | VW 316 | 4 | 2020 |
| 4 | CCB WF | Pagwelding ng Arko | Ford T6 | 8 | 2021 |
| 5 | CCB WF | Pagwelding ng Arko | ISUZU RG06 | 3 | 2020 |
| 6 | CCB WF | Pagwelding ng Arko | Bcar,BSUV | 6 | 2020 |
| 7 | CCB WF | Pagwelding ng Arko | Bcar, BCAR | 7 | 2020 |
| 8 | Pan sa Sahig WF | Sopt Welding | SK326/0RU_K Karoq RU | 15 | 2019 |
| VW316/5RU_K Tarek RU (19003) | |||||
| 9 | WS Spring Link WF | Pagwelding ng Arko | WL/WS | 4 | 2019 |
| 10 | Mga Bracket ng Crossmember WF | Pagwelding ng Arko | WL/WS | 12 | 2019-2021 |
| 11 | Front Bumper WF | Pagwelding ng Arko | VW281 | 14 | 2019 |
| 12 | Tsasis WF | Pagwelding ng Arko | ISUSU RG06 | 18 | 2019 |
| 13 | SL ASY at MBR at EXT ASY | Spot at Arc Welding | Ford P703 | 25 | 2019-2021 |
| 14 | CCB WF at Wroking Cell | Pagwelding ng Arko | ISUSU RG06 | 6 | 2020 |
| 15 | Miyembro ng Krus sa Upuan sa Harap WF | Sopt Welding | Volkswagen AG MEB316(20001) | 4 | 2020 |
| 16 | Floor Pan WF at mga Gripper | Sopt Welding | AUDI/ PORSCHE PPE 41(19017 Phase 1) | 18 | 2020 |
| 17 | Wheel House WF at mga Gripper | Pagwelding ng Arko | Ford BX755(19018) | 6 | 2020 |
| 18 | AB Ring WF at mga Gripper | Pagwelding ng Arko | Ford BX755(19018) | 14 | 2020 |
| 19 | Dash Panel WF at mga Gripper | Sopt Welding | Timog Aprika Ford T6(17028-1) | 10 | 2020 |
| 20 | Cowl WF at mga Gripper | Spot Welding | Timog Aprika Ford T6(17028-3) | 6 | 2020 |
| 21 | Mga Front End WF at Gripper | Spot at Arc Welding | Timog Aprika Ford T6(17025) | 10 | 2020 |
| 22 | Rocker WF at Grippers | Spot Welding | Timog Aprika Ford T6(19029) | 8 | 2020 |
| 23 | Floor Pan WF at mga Gripper | Sopt Welding | AUDI/ PORSCHE PPE 41(19017 Phase 2) | 63 | 2021 |
| 24 | Rear Bumper at Chassis WF | Pagwelding ng Arko | Ford P703 at J73 | 36 | 2020-2021 |
| Mga Pangunahing Proyekto sa Mga Kagamitan sa Paghinang (2022) | |||||
| Aytem | Paglalarawan | Uri | Pangalan ng Proyekto | Dami (Mga Set) | Taon |
| 25 | Pagpapatibay ng Gitnang Channel WF | Sopt Welding | Vinfast VF36 | 8 | 2022 |
| 26 | Floor Pan WF at mga Gripper | Sopt Welding | AUDI/ PORSCHE PPE 41(19017 Phase 3&4) | 39 | 2022 |
| 27 | Pan sa Sahig WF | Sopt Welding at Projection Welding | Ford P703 PHEV | 29 | 2022 |
| 28 | Floor Pan WF at mga Gripper | Sopt Welding | Porsche E4 Floor Pan(21050) | 16 | 2022 |
| 29 | Tunel sa Sahig WF | Pagmamarka ng laser | Tunel ng Palapag ng VW (21008) | 2 | 2022 |
| 30 | Upuang ASSY WF at Tooling | Pagwelding ng Arko | BYD Seat ASSY | 40 | 2022 |
| 31 | Pan sa Sahig WF | Spot at Arc Welding | Pagsasaayos ng Ford | 24 | 2022 |
| 32 | CCB WF | Pagwelding ng Arko | VW Bagyong CCB(21037) | 10 | 2022 |
| 33 | CCB WF | Pagwelding ng Arko | VW MQB37(22022) | 16 | 2022 |
| 34 | A&B-Pillar WF | Spot Welding | Gestamp GS2203 | 8 | 2022 |
| 35 | Base ng Robot Cell | NA | VW Bagyong | 4 | 2022 |
Sentro ng Paggawa ng Hemming Dies
Kaya naming gumawa ng lahat ng uri ng iba't ibang laki ng kagamitan sa hinang, kabilang ang malalaking sukat dahil mayroon kaming malalaking makinang CNC. Gamit ang iba't ibang kagamitang mekanikal tulad ng milling, grinding, wire cutting machine, at drilling machine, mabisa at tumpak naming makokontrol ang proseso ng pagproseso.
25 set ng CNC na may 2 shift na tumatakbo
1 Set ng 3-Axis CNC 3000*2000*1500
1 Set ng 3-Axis CNC 3000*2300*900
1 Set ng 3-Axis CNC 4000*2400*900
1 Set ng 3-Axis CNC 4000*2400*1000
1 Set ng 3-Axis CNC 6000*3000*1200
4 na Set ng 3-Axis CNC 800*500*530
9 na Set ng 3-Axis CNC 900*600*600
5 Set ng 3-Axis CNC 1100*800*500
1 Set ng 3-Axis CNC 1300*700*650
1 Set ng 3-Axis CNC 2500*1100*800
5 Axis CNC -Makina
4 Axis CNC -Makina
Sentro ng Pag-assemble ng Hemming Die
Sentro ng Pagsukat ng CMM para sa mga Hemming Dies
OAng aming mahuhusay at sinanay na mga tauhan ay mag-iingat sa bawat programa namin. Magagawa namin ang lahat ng pangangailangan ng aming mga customer, para sa pinakamalaking kasiyahan sa CMM.
3 Set ng CMM, 2 Shift/Araw (10 oras bawat shift Lunes-Sabado)
CMM, 3000*1500*1000, Leader CMM, 1200*600*600, Leader Blue-light Scanner
CMM, 500*500*400, Hexagon 2D Projector, Pangsubok ng Katigasan










