Ang monolitikong higanteng die casting machine ay hindi lamang nagsisilbi para sa kahusayan sa pagmamanupaktura, para sa sasakyan mismo, dahil binabawasan nito ang gawain ng panlililak at hinang, kaya maaari nitong lutasin ang problema ng abnormal na tunog ng katawan;Para sa kaligtasan, ang pinagsama-samang proseso ng paghubog ay magdadala din ng lubos na pinagsama-samang modular na disenyo, ay tiyak na bumagsak kapag ang kaligtasan ng katawan ay lubos na mapabuti.

Ang technician ay may maraming mga pagsasaalang-alang sa disenyo upang harapin ang biglaang kaligtasan ng pag-crash.Sa disenyo ng istraktura ng katawan ng Model Y, walong sitwasyon ng banggaan, tulad ng pasulong na banggaan, pagbangga sa gilid at roll, ay isinasaalang-alang.Ang Tesla ay epektibong maaaring magsagawa at maubos ang puwersa ng epekto ng banggaan sa pamamagitan ng mapanlikhang disenyo ng istraktura ng katawan, harap at likurang mga anti-collision steel beam, mga kahon ng pagsipsip ng enerhiya at iba pang mga aparato upang maprotektahan ang kaligtasan ng mga nakatira sa isang buong paraan.

Ang katawan ng Model Y ay gumagamit ng isang steel-aluminum hybrid na frame ng katawan, at ang mga pangunahing bahagi ay pinalakas ng mataas na lakas ng boron steel, na maaaring makatiis ng mas malalaking puwersa ng epekto.Ang pinagsamang thermometer na panloob at panlabas na mga singsing ng pinto (boron steel), front roof beam (boron steel), at rear roof beam (high-strength steel) ay bumubuo ng ring-enclosed structure na nagbibigay ng malakas na suporta para sa Model Y body.Ang makabagong structural na disenyo ng paglalagay ng battery pack na patag sa ilalim ng kotse ay lubos ding nagpabuti sa pangkalahatang structural strength ng Model Y, na binabawasan ang panganib ng rollover at side impact invasion.