Ang monolitikong higanteng die casting machine ay hindi lamang nagsisilbi para sa kahusayan sa pagmamanupaktura, para sa mismong sasakyan, dahil binabawasan nito ang gawain ng pag-stamping at pag-welding, kaya maaari nitong lubusang malutas ang problema ng abnormal na tunog ng katawan; Para sa kaligtasan, ang pinagsamang proseso ng paghubog ay magdadala rin ng isang lubos na pinagsamang modular na disenyo, na tiyak na babagsak kapag ang kaligtasan ng katawan ay lubos na mapapabuti.

Maraming konsiderasyon sa disenyo ang tekniko upang matugunan ang kaligtasan sa biglaang pagbangga. Sa disenyo ng istruktura ng katawan ng Model Y, walong sitwasyon ng banggaan, tulad ng banggaan sa harap, banggaan sa gilid, at paggulong, ang isinasaalang-alang. Mabisang kayang isagawa at ubusin ng Tesla ang puwersa ng pagbangga sa pamamagitan ng mahusay na disenyo ng istruktura ng katawan, mga bakal na beam na anti-collision sa harap at likuran, mga kahon ng pagsipsip ng enerhiya, at iba pang mga aparato upang protektahan ang kaligtasan ng mga sakay sa isang pangkalahatang paraan.

Ang katawan ng Model Y ay gumagamit ng bakal-aluminum hybrid na balangkas ng katawan, at ang mga pangunahing bahagi ay pinatibay ng mataas na lakas na boron steel, na kayang tiisin ang mas malalaking puwersa ng impact. Ang pinagsamang thermometer na panloob at panlabas na mga singsing ng pinto (boron steel), mga front roof beam (boron steel), at mga rear roof beam (high-strength steel) ay bumubuo ng isang istrukturang may singsing na nagbibigay ng matibay na suporta para sa katawan ng Model Y. Ang makabagong disenyo ng istruktura ng paglalagay ng baterya nang patag sa ilalim ng sasakyan ay lubos ding nagpabuti sa pangkalahatang lakas ng istruktura ng Model Y, na nagbawas sa panganib ng paggulong at pagtama sa gilid.